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“互联网+”物流该怎么进行?

发布日期:2018-04-28 作者:半岛科技 点击:

关于物流行业,一般的局外人会存在很多“偏”见。例如“做物流很赚钱”“开货车很帅气”等等,其实物流从业者们并不像表面上看到的这么繁荣。物流发展到现在,行业形势变幻莫测,各家据守一方各自为政,可谓是“内忧外患”双管齐下,物流圈的每一个参与者都焦急万分,下一步到底应该怎么走?

物流货运公司

近年来,中国经济的发展有目共睹,物流所占国家的经济比重越来越高,因而它所扮演的角色也越来越重要。随着“一带一路”战略框架的不断深入,越来越多的物流企业以此为机遇,积极开拓全国甚至国际市场,为企业寻求新的经济增长点。企业要想走出去,内部的管理机制和技术平台都必须现代化转型,特别是科技变革更是物流企业可持续发展和良性运行的关键所在。货运物流依据市场和客户需求,稳定的平台和变革的管理等都要完整配套,提高运输效率,精简运作流程,赢得市场并取得客户的信赖。

国家和政府推动了“无车承运”在物流行业的萌芽与发展,它关于物流行业降本增效和支撑经济社会发展有战略意义,同时无车承运人达到线上和线下的完美融合,它为上下游圈层创造供需对接的桥梁:承接货主企业的运输需求和委托承运人完成运输并支付运费。关于物流企业而言,以无车承运为中介,不必为寻找靠谱司机而奔波,同时还能缓解资金周转压力。关于个体司机而言,人货、人车匹配得到最优化配置,收入也能得到保证。无车承运人是国家和政府对物流业的努力探索,它专注于服务货主、物流企业和卡车司机,达到物流的高效运行和资源的合理配置。

伴随着智慧物流概念的提出,大数据、区块链等都有了新应用场景,物流企业依托互联网和数据平台等为中介,对客户行为和需求分析更精准,货物运输透明可视保证各方利益,推动企业运营和决策走向高效。传统物流企业应熟悉科技,顺应趋势,以智慧物流作为企业发展方向,才不会被行业淘汰。在科技水平飞速发展的现在,智能化和数字化在日益普及,例如无人货车等渐渐被付诸实践,行业的发展方向在发生历史性的改变,对此物流企业和司机们更应变革工作模式,突破固有的思维,积极迎接新的挑战。

“互联网+”背景之下,不论是物流企业还是个体司机都应跳出舒适圈,紧跟行业发展趋势,融合变革,资源共享,达成共赢多赢。此外,身处物流生态圈,谁都不能独善其身,行业的走向关系着每一圈层,“互联网+物流”时代背景下,构建良性物流生态圈或成行业平稳运营的奥秘。


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